最近公布数据显示，中国10月财新制造业PMI48.3，略好于预期47.6，也好于前值的47.2。有分析人士称，制造业颓势放缓，表明前期刺激政策开始发挥效果，但去产能过程仍在进行之中，大宗商品依然难以摆脱熊市周期。

按照我国成品油定价机制，11月3日24时成品油调价时间窗口将开启。专家认为，由于近期国际油价振荡下行，国内油价有望迎来每吨百元以上的降幅。

美国石油协会(API)周二公布数据显示，截至10月30日当周美国原油库存增加，但库欣原油库存减少。

国际原油期货周二急升约4%，因巴西石油工人罢工以及利比亚原油装运遭遇不可抗力，美国汽油和柴油期货因一条主要输送管道停运而大涨，进一步助燃油价涨势。

国际原油价格周二(11月3日)欧市早盘持续承压，因原油供应过剩，且担心美联储(FED)最终加息时美元将升值。

彭博周一(11月2日)公布的对8位分析师的调查显示，预计截至10月30日当周，美国原油库存增加225万桶(或0.5%)，至4.822亿桶。

据相关报道称，目前向中国运油的超级油轮数量剧减至一年多来最低点，随之而来的是这些油轮的运费降至13个月新低。三周前，这一数据还在金融危机以来新高位置。

近日，国际油价受到利好库存数据以及美联储不加息的刺激，一度反弹。然而，LLDPE市场受到的提振有限，期价延续低迷走势。由于利润不错，石化企业开工率居高不下，而下游需求端缺乏亮点，市场供给压力有待缓解，后期LLDPE恐继续向下运行。

10月以来，PTA期货价格相对其他商品表现稍强，尤其是10月底甲醇、PP等化工品再创年内新低时，PTA却明显抗跌。究其原因，笔者认为，市场库存压力不大，供给偏紧对PTA价格形成了明显支撑

油价周一下跌，因疲弱的中国工厂数据加重了对此全球第二大经济体能源需求的担忧;同时，俄罗斯原油产量创纪录，表明全球供应过剩问题丝毫未缓解。

伊朗石油部长尚甘尼周六称，将在12月的下次石油输出国组织(OPEC)会议上，正式通知其他OPEC成员国该国将原油日产量增加50万桶的计划。

周五(10月30日)最新的报告显示美国10月30日当周贝克休斯石油钻井机活跃口数下降16台，为连续第九周下降，至578台，而去年同期为1582台，且为6个月来最长跌势。

油服公司贝克休斯(Baker Hughes)上周五公布数据显示，截至10月30日当周，美国石油钻井平台减少16座，至578台，美国石油钻井平台数已连续第九周下降，至2010年6月以来最低位。

近日多家成品油分析机构称，本周二油价下调已成为大概率事件。预计本轮调价国内汽柴油价格跌幅约为每吨140元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.1元和0.12元。

塑料市场10月行情跟随原油冲高回落，价格重心不断下移，国庆长假后原油累计6%的涨幅提振塑料大幅冲高，但随后振荡走低，下游需求不振，厂家出货不力，出厂价被迫下调，期货价格持续走低。

油价上周和上月均上涨，因美国石油钻井平台数量再度减少，表明美国原油产量可能在未来数月减少。

国际油价周五在亚洲盘下滑，此前美国公布的报告显示，美国第三季经济增长大幅趋缓，加剧了围绕供应过剩环境下需求疲弱的担忧。

新一轮国内成品油调价窗口将于11月3日24时开启，届时成品油零售价或下调一毛钱左右。

在新加坡举办的2015亚洲炼油与石化行业大会上，生意社首席分析师表示，近期国际市场原油供应过剩担忧重新来袭，全球经济疲软或令原油需求增长乏力，油价受压持续下行，对原油后市行情持消极态度。

8月以来，连塑呈现区间振荡格局。在“金九银十”需求旺季，塑料现货价格没有反弹，反而一路走低，其中包头神华线性在华北的售价跌至8250元/吨附近，创出年内最低价。预计未来一段时间基本面仍乏善可陈，振荡走弱概率偏大。