最近公布数据显示，中国10月财新制造业PMI48.3，略好于预期47.6，也好于前值的47.2。有分析人士称，制造业颓势放缓，表明前期刺激政策开始发挥效果，但去产能过程仍在进行之中，大宗商品依然难以摆脱熊市周期。

按照我国成品油定价机制，11月3日24时成品油调价时间窗口将开启。专家认为，由于近期国际油价振荡下行，国内油价有望迎来每吨百元以上的降幅。

美国石油协会(API)周二公布数据显示，截至10月30日当周美国原油库存增加，但库欣原油库存减少。

国际原油期货周二急升约4%，因巴西石油工人罢工以及利比亚原油装运遭遇不可抗力，美国汽油和柴油期货因一条主要输送管道停运而大涨，进一步助燃油价涨势。

国际原油价格周二(11月3日)欧市早盘持续承压，因原油供应过剩，且担心美联储(FED)最终加息时美元将升值。

彭博周一(11月2日)公布的对8位分析师的调查显示，预计截至10月30日当周，美国原油库存增加225万桶(或0.5%)，至4.822亿桶。

据相关报道称，目前向中国运油的超级油轮数量剧减至一年多来最低点，随之而来的是这些油轮的运费降至13个月新低。三周前，这一数据还在金融危机以来新高位置。

近日，国际油价受到利好库存数据以及美联储不加息的刺激，一度反弹。然而，LLDPE市场受到的提振有限，期价延续低迷走势。由于利润不错，石化企业开工率居高不下，而下游需求端缺乏亮点，市场供给压力有待缓解，后期LLDPE恐继续向下运行。

10月以来，PTA期货价格相对其他商品表现稍强，尤其是10月底甲醇、PP等化工品再创年内新低时，PTA却明显抗跌。究其原因，笔者认为，市场库存压力不大，供给偏紧对PTA价格形成了明显支撑

油价周一下跌，因疲弱的中国工厂数据加重了对此全球第二大经济体能源需求的担忧;同时，俄罗斯原油产量创纪录，表明全球供应过剩问题丝毫未缓解。